空運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)出租給一個(gè)或多個(gè)空運(yùn)包機(jī)人（托運(yùn)人或航空貨運(yùn)代理公司），并從一個(gè)或多個(gè)航空站裝載貨物。 到指定目的地。 空運(yùn)包機(jī)空運(yùn)適用于大宗貨物運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)比航班低，但交貨時(shí)間比航班長。

  由于客機(jī)運(yùn)輸形式往往貨艙空間有限，當(dāng)貨量較大時(shí)，空運(yùn)包機(jī)成為重要的運(yùn)輸方式。 分段空運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸通常可分為完整空運(yùn)包機(jī)和部分空運(yùn)包機(jī)。

  所謂整機(jī)空運(yùn)包機(jī)，是指航空公司或空運(yùn)包機(jī)代理機(jī)構(gòu)按照雙方事先在合同中約定的條件和運(yùn)價(jià)，將整架飛機(jī)出租給承租人，從一處裝載貨物的運(yùn)輸方式。 或幾個(gè)機(jī)場到指定目的地。

  一些空運(yùn)包機(jī)是指由多家航空貨運(yùn)代理公司或托運(yùn)人聯(lián)合空運(yùn)包機(jī)，或由空運(yùn)包機(jī)公司將一架飛機(jī)的艙位出售給多家航空貨運(yùn)代理公司的貨物運(yùn)輸形式。

  相對而言，有些空運(yùn)包機(jī)適合 運(yùn)輸一噸以上的貨物，但體積不夠整機(jī)。 這種形式的貨物運(yùn)價(jià)比航班運(yùn)輸?shù)停捎谛枰却渌浿鳒?zhǔn)備貨物，所以交貨時(shí)間較長。

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