香港空運可中轉運輸帶電池產品如LED燈、數碼相框、鋰電池等，還有儀器設備、保健品、電子煙、農藥、化學品、食品添加劑、碳粉硒鼓、墨水等特殊品。實行報關、報檢等一條龍服務，如無需做出口退稅時甚至不用報關，不用商檢！

香港空運依托密集的航班資源，更多航線覆蓋全球。自由貿易港口的優(yōu)勢在于直飛航班多，轉飛的停飛點少，貨流更快捷。

香港空運可承運大陸地區(qū)目前尚無法出口的.特殊物品，對于保健品、醫(yī)藥、農藥、電子煙等產品可無需商檢無需報關無需認證，出口運輸更方便，更快捷，更安全。含電池產品只需提供MSDS以及保函，經航空公司查貨后即可辦理出口。

下面談談國內貨物經香港空運的辦理流程。與國內大同小異，但還是略有區(qū)別。,

首先需要向代理公司詢問運輸介個，需要提供品名、件數、體積、目的港。特別是需要明確是否為危險品。

在整個個商定無誤后，客戶需要提供一份委托書，說明貨物的起運地、目的港、外形尺寸等相關數據，還需要標明是否接受一般貿易下港以及具體的收發(fā)貨人信息、品名。

與客戶確認委托書內容后，可上門提貨或由客戶自送到內地周轉倉，一般都會安排當晚裝柜，大約在早上3點左右完成，從口岸排隊離開深圳。

需要注意的是離深與入港都需要過關，存在兩個查車環(huán)節(jié)。

與國內的慣常流程不同，貨物到港后，會有港方安排提送打板倉、清點及復磅的事務，最終的承運重量以機場為準。打板倉據航司分配的板號以及版型安排裝板，套上薄膜以及網繩固定。由于航司對于最終貨物的成型有嚴格要求，因此多由指定人員完成。

不同航司可能選擇兩個主要貨站中的任何一個，也因此會由不同的地面服務公司完成。已裝板完成的貨物將交到機場過磅。整板的重量明確后，貨代公司會對這塊板上各家物品進行裝箱時使用的網、繩、塑料薄膜增加的額外重量按照比例分配到各家客戶的物品重量上，一般增重1——2%。

注意國內到港可以通過柜車、海運、航空，這樣需要一個專門的貨運公司來對接，國內到港的出口申報方式可以是快件和一般貿易。貴重物品請?zhí)崆案嬷?，易碎物品建議打木箱，貼好易碎標簽，貨品外形30*30*30以上。